借势而起　顺势而为　因势而动　乘势而上杞县交通大格局引领经济发展驶入快车道

全媒体记者汪少冲 通讯员李永建报道 7月31日，骄阳似火，酷暑难耐。在郑民高速公路（二期）杞县段连接线工程施工现场，工人们在烈日下正紧张有序地作业着，混凝土搅拌车、油料摊铺机等大型设备忙碌地运转着，一片热火朝天的忙碌景象。这是杞县构建大交通网络的建设场面之一。

近年来，杞县抢抓历史机遇，努力争取交通项目投资，加快公路建设步伐，取得了显著成效，步入了一个飞速发展的黄金时期。目前，杞县境内高速公路、国道省道、城市道路互联互通，快速便捷的大交通格局已经形成。“当交通不再是瓶颈时，杞县的未来发展之路，将因日趋完善的交通大格局的构建而纵情延伸！”杞县县委书记李明哲兴奋地告诉记者。

借势而起，构建交通发展主动脉。5年以前，杞县交通条件非常滞后，是全省为数不多的不通高速公路的县市之一，也是我市唯一不通高速公路的县。由于车流量大，道路经常堵塞，严重制约了地方经济发展。杞县县委、县政府领导审时度势，认真谋划，多方协调，积极争取，势必要让杞县接轨高速公路，打通制约经济发展的新脉络。2012年6月初，商登高速公路杞县段开工。经过3年多的紧张施工，2015年12月，商登高速竣工通车。当蓝图变成现实、梦想成真之时，杞县沸腾了！2013年9月，郑民高速（二期）开工。截至目前，郑民高速（二期）建设已完成工程总量的98%以上，通车指日可待。商登高速、郑民高速（二期）两条高速公路自西向东穿境而过，倚居杞县县城南北成呼应之势，好似杞县经济发展的两条主动脉，更像是杞县经济腾飞的双翼。用杞县老百姓的话说：有了这俩翅膀，杞县想不腾飞都很难！

顺势而为，高标准建设连接线工程。即将通车的郑民高速（二期）杞县出入口紧临县城西侧，通车后必将激发人流、物流、信息流、资金流叠加倍增的“乘数效应”。杞县顺势而为，高起点规划、高标准建设了郑民高速（二期）连接线工程。“该工程是杞县2016年10件为民实事之一，是杞县公路建设史上建设规格最高的重点工程，也是今年杞县自主投资最大的公路建设项目。连接线南起点杞柳大道与开杞公路交会处，北至高速出入口，全长2477.5米，总投资3.6亿元，道路规划红线宽150米，设计主车道宽28米，绿化带宽77米，绿化带设计涵盖杞县深厚的文化底蕴、人文历史及现代气息。”郑民高速公路（杞县段）连接线工程建设指挥部负责人说，“连接线工程是杞县构建大交通网络、融入交通大格局的重要枢纽，是实现产业大升级、城市大提升的关键性工程。建成后，连接线不仅是杞县一条重要的城市主干道和对外宣传的形象大道，更是强县富民的希望之路、百万杞县人民发家致富的康庄大道……”

因势而动，打造交通网络大格局。商登高速杞县段、郑民高速（二期）杞县段开工建设同时，杞县实施了城市建设“一年大突破、两年大提升、三年展新貌”三年攻坚计划，完成了金城大道、银河路、建设路、复兴路、文化路、兴隆路、西关大街等重要城内主干道的升级改造，高标准配套实施了绿化、照明、亮化工程。大南环已经全线贯通；建成了高标准的杞柳大道；经五路、金城大道西延工程先后建成通车；S213杞县段已经竣工；S327正在升级改造，预计今年10月竣工……“一核心、二轴线、六组团”的40平方公里的县城框架、九纵六横的路网框架已经跃然眼前。“感谢党和政府，给我们修通了一条又一条致富高速路。”杞县袁洼村村民李大伟动情地说，“现在路通了，出行方便了，家家户户也都找到了致富门路，老百姓的心也就通了……”

乘势而上，驶入科学发展快车道。高速通不等于路路通，杞县乘势而上，把高速时代的交通优势转化为招强选优、承接产业转移的发展优势，紧抓“一带一路”战略、中原经济区与郑汴一体化发展、郑州航空港经济综合实验区建设三大机遇，以打通南部经济带、开通郑民高速（二期）为契机，主动对接市区、连接港区，让大交通格局融入杞县经济社会科学发展的快车道。该县借交通之便捷加快新型工业化和新型城镇化建设进程，2015年，一般公共预算收入、规模以上工业增加值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入均实现了两位数的高速增长，全县规模以上工业企业也由“十二五”初的157家增加到目前的183家。

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