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开封高铁时代即将来临 明年乘高铁直达上百个城市

[摘要]盼望着、盼望着,高铁时代的脚步越来越近了。伴随着郑徐高铁全线铺轨的紧张进行,开封人的高铁梦正在逐渐变成现实。 根据铁道网发布信息显示,郑徐专线(郑徐高铁)预计明年7月1日通车。目前,郑徐高铁通车后的开行列车计划已经出炉。根据开行的列车表,郑徐...

盼望着、盼望着,高铁时代的脚步越来越近了。伴随着郑徐高铁全线铺轨的紧张进行,开封人的高铁梦正在逐渐变成现实。

根据铁道网发布信息显示,郑徐专线(郑徐高铁)预计明年7月1日通车。目前,郑徐高铁通车后的开行列车计划已经出炉。根据开行的列车表,郑徐高铁通车后途经开封高铁站,将开通通往上海、杭州、宁波、福州、厦门、合肥、青岛、深圳、贵阳、南宁、重庆、广州、长沙、成都、汉口、太原16个城市的列车,开封市民乘坐高铁可直达全国上百个城市。高铁时代的到来,让开封市民周末在全国转一圈不再是难事,我们也能任性一回,来一场说走就走的旅行。

记者探班 郑徐高铁开封北站紧张施工

11月3日,在市城乡一体化示范区四大街与东京大道交叉口北的开封北站施工现场,记者看到的是热火朝天的建设场景。深秋的冷风吹起,寒意渐浓,但是施工人员劳作的身影和隆隆的轰鸣声让人倍感振奋。

开封北站为徐兰客运专线郑徐段上的高铁客运站。郑徐客专投入使用后将成为开封市境内的第一座高铁客运站。

据介绍,开封北站整体为线侧下式站房,站房主体总长150米,总宽42米,建筑高29.54米,总建筑面积11992平方米。凭借这样的“身材”,开封北站在客流高峰时每小时可运送出行旅客2030人次。开封北站内设有站场区及综合维修区。站场设四股轨道,两个站台(2台4线),并设有一座地下通道。从现场的规划景观图可以看出,开封北站站房外观古典雅致,重点突出了北宋时期的建筑风格,是一座外在古典具有独特风格的高铁站,建成后将成为开封市的标志性建筑,是徐兰客运专线上一道亮丽的风景线。

这样一座高铁站的落成,对于开封有着别样的意义,从开始建设时,就牵动着开封人民的心,大家都盼望它能早日完工。随着工期的推进,许多市民纷纷前往观摩,施工进度在铁道论坛、郑徐高铁贴吧里每天都有更新。记者看到施工现场一片紧张忙碌,工程已进入铺轨阶段。一位施工人员说:“能参与这样一座改变家乡风貌的重大工程的建设,我们十分骄傲,大家鼓足干劲根据时间节点,抓紧赶工,力求安全如期完工。”

开通16个城市方向列车 直达上百个城市

开封北站为徐兰客运专线郑徐客专线路上重要的站点。郑徐专线是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站,其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城北站、萧县北站6个车站为新建车站;商丘站为原站扩建高速场,新建商丘高铁站;郑州东站利用京港高铁石武段客专部分工程,徐州东站利用京沪高铁工程。开封北站预计2016年7月郑徐客专建成通车后投入使用。

郑徐高铁的建成通车将和郑西、西宝、宝兰等客运专线一起构成徐州至兰州客运专线,届时将大大缩短中西部地区与东部沿海地区的距离。中原经济区、关中——天水经济区与泛长三角经济区的联系将得到极大地加强。开封北站作为徐兰客运专线上的一站,将大大缩短开封与东部沿海城市和西部内陆地区城市的通行时间。

郑徐高铁通车后的开行列车计划表显示:通往上海方向高铁列车14对,杭州方向高铁列车4对, 青岛方向高铁列车4对,宁波方向高铁列车2对,汉口方向高铁列车2对,福州、厦门、合肥、深圳、贵阳、南宁、重庆、广州、长沙、成都、太原方向高铁列车各1对。根据这个开行列车计划表,郑徐高铁建成通车后打通了开封与东南部的高铁运输网通道。届时,开封至上海、南京、济南等方向可乘坐高铁,将大大节约出行时间。不仅如此,途经这些线路的城市有上百个。这意味着开封市民能坐上高铁直达全国上百个城市,直接拉近了与线路上各个城市的直线距离,以后将有更多的外地朋友来到开封,了解开封,认识开封。

实现高铁梦 市民翘首以盼

“你知道郑徐高铁开通后,开封要通上高铁了吗?”11月3日,记者在开元广场附近随机采访了几位市民。“我们一直特别期望,听说开封北站已经在建了。”一对男女青年对记者说,“开封没有高铁站,我们平时出去旅游时,为了节约时间都要跑到郑州去转乘高铁,一来一去中间费不少时间。如果开封通了高铁,以后去哪都方便多了。”“这几年开封的旅游特别火,来看菊展、逛庙会的外地游客越来越多,不过也有远距离城市的乘客反映,来开封游玩比较费时费力,中途需要转车。有了高铁,几个小时就来了,游客源源不断,那我们收入也自然会增加。”说到这,出租车司机李师傅一脸欣喜。开封高铁梦的实现圆了许多市民的探亲团圆梦。来自湖南长沙的小张,毕业后就留在了开封工作。她回忆起上学到工作这几年回家的窘途就如数家珍。2011年她来开封上学时,需要乘坐普通列车从长沙到郑州,最快的要7个多小时,最慢的要11个小时,然后再转乘火车或者郑开大巴来开封,有时候一天都过去了,如遇到高峰期更是苦不堪言。后来长沙与郑州通上了高铁,全程不到4个小时,让她欣喜了好久,虽然还有转乘的麻烦,但时间缩短了将近一半。尤其是去年郑开城际铁路的开通,两条线路几乎“零换乘”,在不用出站的情况下,乘坐郑开城际列车40多分钟就到了开封。她算了算,一路上需要6~7个小时,因为有时候在郑州高铁站候车也得花费不少时间。“我了解到郑徐高铁通后,开封至长沙有直达列车,以后回家的时间肯定能大大缩短,周末回趟家轻轻松松。”她说她最盼望高铁能来开封。


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