发布时间:2017-08-27 09:06 我要投稿
全媒体记者刘杨报道 记者昨日从河南开港公路建设管理公司了解到,作为开港大道控制性工程之一的贾鲁河大桥建设项目正在稳步推进中,各项工程进展顺利。
作为开港大道全线的控制性工程,贾鲁河大桥桥体总长436.8米,桥面宽40多米,设计标准为双向8车道。根据贾鲁河地理环境现状并结合相关部门意见,贾鲁河大桥设计结构形式为9跨3联。本桥下部构造为桩基础、肋式台、板式桥墩、柱式墩,而上部构造分为引桥和主桥两部分,引桥采用40米预应力简支箱梁,主桥采用预应力变截面连续现浇梁。
据河南开港公路建设管理公司相关负责人介绍,作为开港大道全线唯一的大桥,贾鲁河大桥的建设并不轻松。主桥的斜交角度达60度,这样大的斜交角度给施工建设带来不小挑战。根据设计,该桥的半幅桥面净宽达20.9米,且需要上跨贾鲁河既有流水河道,这些难题都需在建设过程中逐一克服。“综合多方面考虑,主桥上部结构不宜采用跨河大桥中常用的挂篮法施工工艺,而是采用了分段移动支架体系法施工工艺。”该负责人表示,工程设计标准高、技术复杂,这些对贾鲁河大桥的施工建设提出了较高要求。
为保障工程进度,该公司将贾鲁河大桥的建设作为开港大道全线的建设重点,予以格外“青睐”,组织技术人员负责技术攻关,并对关键技术进行施工监控。同时,加强现场组织管理,合理调配资源,克服原材料不足等困难,督促施工单位增加人员、机械等各方面的投入,确保该项工程严格按照时间节点完成建设任务。据悉,贾鲁河大桥建设9月30日正式开钻,10月2日成功灌注第一根钻孔桩,目前已完成桩基灌注22根。该项工程的顺利推进,为开港大道如期竣工通车提供了保障。
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