探访郑州航空港：我们身边的开放新高地

郑州航空港经济综合实验区智能手机产业园一隅。 　　记者　刘睿恒　摄

【编者按】我市“十二五”期间经济社会发展取得了辉煌的成就，充满希望的“十三五”就要到来，如何在新的五年实现新跨越？发展需要带动，跨越需要机遇，省委、省政府谋划郑州航空港经济综合实验区建设，就是要将其作为我省转变经济发展方式、调整产业结构的战略突破口，用航空业架起与世界沟通的桥梁，以航空经济引领开放，进而推动全局、带动全局，打造内陆开放型经济高地的制高点，打造中原经济区核心增长极。

两年多来，郑州航空港经济综合实验区建设得怎么样？有什么优势、有什么商机可以利用？如何对接航空港、借力航空港，把机遇变成现实，建设开港经济带，实现开封发展新突破？为此，本报策划了这次探访郑州航空港特别报道，用新闻记者的目光，向您展示一个真实的、蓬勃发展的航空港，进而启迪思路、促进发展。

“郑州航空港经济综合实验区建设是我省‘天字号’工程，开封作为郑州之外离航空港区最近的城市，航空港区建设为开封发展带来了重大机遇。开封是航空港区的参与者、建设者。开封将‘支持、融入、借力’郑州航空港经济综合实验区建设，一方面将按省里要求把尉氏县65平方公里的开封区域建设好，另一方面要善于借助郑州航空港经济综合实验区的力量发展自己。航空港区把开封和郑州更加紧密地连在了一起，我们目前正在规划建设开港经济带，就是开封到港区这个经济带，开封、郑州和航空港区组成一个‘金三角’，形成大郑州都市区，让这个中原经济区的‘龙头’率先飞起来！”市委书记吉炳伟的话道出了开封人民的共同心声。

在信息化时代，“地球村”越来越小，经济似乎也不再遵循以往“按部就班”的发展规律，一个地方在短时间内迅速崛起的例子比比皆是。在我们身边，郑州航空港经济综合实验区（以下简称郑州航空港实验区）正在以事实验证着这个说法。

这是一片火热的土地。

9年前，除了起起落落的一架架飞机，这里还仅仅是新郑市的一个小镇； 5年前，这里仅仅有一条迎宾大道；今天，郑州航空港实验区获批两年多，这里已成为一座初具规模的城市，已具有现代化国际大都市的味道。

不沿边、不靠海、不临江，中原崛起、河南振兴，靠什么？

经济的发展总和交通紧密相连。当今世界范围内产业结构调整加速，区域经济竞争日趋激烈，产品生命周期不断缩短。电子、生物医药、新材料、精密仪器等战略性新兴产业科技含量高、产品附加值高，代表着区域竞争的水平，且对航空运输有着很强的依赖性。航空成了区域经济发展的新引擎。

开放靠蓝天！省委、省政府抓住契机，谋划郑州航空港实验区建设，以此作为我省转变经济发展方式、调整产业结构的战略突破口，用航空业架起与世界沟通的桥梁，以航空经济引领开放，进而推动全局、带动全局。

2013年3月7日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。郑州航空港实验区成为我国第一个上升为国家战略的航空港经济综合实验区。

2013年7月10日，郑州航空港实验区管委会、中共郑州航空港实验区工作委员会正式挂牌。

按照省委、省政府思路，郑州航空港实验区定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极，明确“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的发展主线，强力打造内陆开放型经济高地的制高点。

在省委九届十次全会上，省委书记郭庚茂的讲话掷地有声：“郑州航空港经济综合实验区和‘米’字形快速铁路网建设，是支撑我们未来发展最大的王牌，对河南的影响最为深远，要尽全省之力拼上去。”

省政府出台《关于支持郑州航空港经济综合实验区发展的若干政策》，在财税、金融、行政等方面对郑州航空港实验区给予大力支持，为郑州航空港实验区加快建设提供强大动力。

怎样拼？郑州市委常委、郑州航空港实验区党工委书记张延明说：“争得再多，不如多干；说得再多，不如多干；想得再多，不如多干，航空港实验区的工作重心就是一个‘干’字。”

两年多来，郑州航空港实验区充分发扬“争分夺秒、拼尽全力”的港区精神，面向全球招商引资，全员推进项目建设，招来真金白银，向全省人民交上了一份优异的成绩单。

富士康、菜鸟网络、微软公司、正威、中兴、天宇、苏宁云商、酷派、意大利国际珠宝、友嘉（河南）精密机械、卢森堡货运航空公司等一大批国际国内顶尖企业牵手郑州航空港实验区。

精密机械产业园、电子商务产业园、蓝宝石显示器材产业园、国际大宗商品供应链产业园、郑州普传物流基地项目、绿色会展城项目、中部地区区域枢纽物流基地项目等一大批重大项目正在建设或开工投产。

郑州航空港实验区加快河南电子口岸服务中心、进口肉类指定口岸、综保区三期、智能手机检测研究院、公共资源交易平台等众多支撑平台项目建设，进一步夯实发展基础。

2014年，郑州航空港实验区完成电子信息业产值2030亿元，约占全省电子信息业产值的73%。郑州航空港实验区手机产量达到1.43亿部，约占全球供货量的1/8。

今年上半年，航空港产业集聚区规模以上工业企业实现主营业务收入1006.1亿元，同比增长34.9%，成为全省首个半年度主营业务收入超千亿元的产业集聚区。

如今，郑州航空港实验区区内路网与连接区外道路的建设得到了快速推进，水、电、气、暖已基本满足发展、生活需要。同时，航空枢纽建设如火如荼。今年年底，机场二期工程将建成投入使用，届时机场的运力将成倍提高。而以郑州为中心的“米”字形快速铁路网建设，更为郑州航空港实验区中远期发展提供有力支撑。

根据大郑州都市区总体规划，2030年郑州航空港实验区将建成“特大城市”，人口将达125万人。2025年，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过1万亿元。

郑州航空港实验区欣欣向荣、活力四射、蒸蒸日上，一个现代化航空大都市呼之欲出。

郑州市一位领导说，在郑州历史上，共有两次大的发展机遇，第一次是省会从开封搬到郑州，第二次就是郑州航空港实验区的获批建设。

同样，这两件事对开封的影响是巨大的。省会迁郑已经成为历史，开封人不应在失落中继续咀嚼其中的味道。面向未来、把握现在，郑州航空港区的建设，又将给开封带来什么呢？

7月21日，市委书记吉炳伟在市委常委扩大会议上指出，省委在“十三五”规划中，准备把开封纳入整个大郑州都市区，形成开封、郑州、航空港三个支撑。开封要抓住“一带一路”战略、中原经济区建设及郑汴一体化发展、郑州航空港经济综合实验区建设机遇，规划建设开港经济带，调整产业结构，加快转型升级，融入发展大局，寻求发展新突破。

“世界那么大，我想去看看”，一位郑州女教师的辞职信走红网络，从一个侧面反映出当代河南人的开放情怀。

与航空港对话！与世界对话！郑州航空港区商机无限，省内多地在谋求合作，开封人一定要“去看看”！

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