徐州传统物流业的转型实践

润东汽车城展厅内部。

润东汽车城展厅内部。

润东汽车城大众汽车区。

润东汽车城宝马汽车区。

五洲公路港货运班车。本版图片除图⑤为资料图片外，均为全媒体记者赵文建摄

徐州素有“五省通衢”之称，四通八达的交通是徐州传统物流业发达的支撑与优势。然而，随着云计算、大数据等新技术的兴起及细分行业竞争的日益激烈，徐州传统物流业面临越来越大的市场冲击。如何加快转型升级，让徐州传统物流业焕发出新的活力？思忖过后，徐州市委、市政府下定决心，全力推动徐州传统物流业转型升级。

创新发展模式、引导企业上市……一次次生动实践，铺就了徐州传统物流业成功转型的道路。

创新发展模式 打造公路港

在铁路、公路、民航、水运等多种运输方式里，公路货运是最基础、最重要的一环，运量大、服务对象多，是物流服务的“最后一公里”。而徐州也极为看重这一点，大力发展公路物流。但是，徐州的公路物流市场较为传统，存在于城郊接合部，布局散、秩序乱、环境差、信用缺失，甚至连货运车辆最基本的停车、休息、配货服务等都难以得到满足，制约了徐州公路物流业的发展。如何保持徐州公路物流的传统优势，将徐州打造成新时期区域物流中心，成为徐州市委、市政府必须解决的重点工作。

凭借对“互联网+”的敏锐嗅觉与精准判断，徐州提出打造以服务体系与信息系统为支撑的物流业发展的公共服务平台——公路港。在此背景下，徐州五洲公路港物流服务有限公司（简称五洲公路港）成立，并成为第一个“吃螃蟹”者。

五洲公路港采用大数据、云计算、物联网等信息技术，通过实体平台与信息平台联动的O2O方式，在整车物流和零担物流领域，打通了上游货源信息、中游物流服务信息和下游车源信息的物流价值链，实现了车、货信息高效匹配，建立起社会和物流行业的诚信体系和服务标准体系。

“五洲公路港构建起集信息交易、零担快运、电子商务、智能车源查询、配套服务等于一体的一站式服务体系，加速了徐州传统公路物流服务向现代公路物流服务的转型。”五洲公路港总经理钟晨表示。

五洲公路港打造的公路港模式虽为业内首创，但并不难理解。钟晨拿高铁与物流类比：物流线路相当于高铁行进路线，物流企业相当于众多客运列车，公路港对货车司机的诚信认证相当于进站安检，公路港的配套服务类似于高铁站内提供的餐饮、超市、托运等服务。但相比之下，公路港提供的服务更丰富。“实践证明，公路港能有效解决公路物流的物流企业创业创新难、社会车辆停车配货难、工商企业物流外包难的‘三难’问题。”钟晨说。

诚如钟晨所言，如果你是一名货车司机，你或许往往通过扫街的方式找货。但在五洲公路港，进入信息交易中心，你就会发现，大厅上方的大型电子显示屏上有上万条的货运信息，货源信息查询机和手机APP也能保障你在几分钟内找到自己满意的货源。而如果你是一名物流企业老板，你或许经常为找安全可靠的货运车辆配送而苦恼。同样，在五洲公路港，信息交易系统记录了驾驶员的车辆信息和以往诚信交易的情况，通过信息系统的发布与查询，你可以直接找到符合运输条件的货运车辆，并从中筛选最优者。

利用公路港这一载体，五洲公路港将各类物流资源及管理服务资源进行了有效集聚整合，打造出“一个基地—几百家物流企业—几十万辆社会车辆—几万家货主企业”的公路物流创新产业链，大幅增强了物流业务运作能力，并显著降低了物流成本。可以说，五洲公路港改变了徐州公路物流业的落后局面，成为推动徐州传统物流业加快转型升级重要载体的动力支撑。

引导企业上市 拉高发展标杆

引导物流企业上市，是徐州探索出的加快传统物流业转型升级的一条捷径。中国润东汽车集团有限公司（简称润东汽车）作为一家以汽车贸易服务起家的汽车综合服务企业，是徐州上市物流企业中的一个典型。

走进润东汽车打造的徐州润东汽车城，偌大的服务区足有5个普通汽车4S店那么大。除场地大外，齐备的现代化设施及服务可为顾客提供金融、保险、理赔、二手车导购等汽车贸易的相关服务，这也让其比普通汽车4S店服务功能更齐全，加之其“国际范儿”的标准化规范服务及陈列的法拉利、玛莎拉蒂等超奢华品牌汽车，让人有一种步入国际汽车展会的感觉。

如此“高大上”的徐州润东汽车城，俨然是徐州物流业的一个地标。而在润东汽车的一些老员工眼里，润东汽车取得如今这般成功的一个很重要因素，在于企业成功上市。

润东汽车于2001年在徐州开设首家汽车经销店，经过多年发展，在业界已小有名气，但由于自身定位及市场竞争日益激烈，润东汽车始终难以实现更高水平的发展。针对这一情况，润东汽车在经过缜密市场调查及分析后，决定借助上市的契机，进入资本市场运作。

“上市是我们面对新的竞争形势作出的战略性选择。”润东汽车公共关系部负责人高斌表示，上市拉高了标杆，是企业加快发展的助推器。

高斌告诉记者，随着汽车市场的日益开放，汽车贸易服务企业不断涌现，持续加剧着汽车市场竞争。加之汽车制造商的强势与消费者个性化、多元化的选择，不断压缩着汽车贸易服务的利润空间，单纯的汽车贸易服务已难以支撑企业持续发展。汽车贸易服务企业要实现持续发展，必须有足够的资金投入，加快提升运营、管理与服务水平。而这些问题，企业都可以通过上市得以有效解决。

润东汽车的上市想法，与徐州大力鼓励、引导、支持企业尤其是传统物流企业上市的想法不谋而合。于是，在企地双方共同努力下，2014年润东汽车在香港联交所主板上市。

“上市后，出于对股东负责及自身发展需要的考虑，我们更加注重发展的持续性与稳定性。正因如此，在保证服务质量前提下，我们不断延伸服务链条，以提升企业发展水平为目标，加快转型升级。”高斌告诉记者，利用资本市场充裕资金，润东汽车积极增粗、拉长产业链条，加快多元化发展。目前，润东汽车在全国共有70余家经营门店，已是集整车销售与展示、仓储配送、汽车维修与装饰装潢等于一体的华东地区规模最大的豪华汽车综合服务企业，成为徐州首个年营业收入超百亿元的现代服务业企业。

润东汽车的上市发展，是徐州传统物流业转型升级的缩影。可以说，无论是引导企业上市，还是创新发展模式，打造公路港，都是徐州加快传统物流业转型升级的积极探索与成功实践。这些举措，无疑为徐州经济发展注入了源源不断的活力。

他山之石·政策解读

着力构建“333”现代服务业新体系

加快现代服务业发展，是徐州打造“一中心一基地一高地”的重要引擎和关键支撑。为此，徐州市政府印发《打造区域性现代服务业高地实施方案》，力争通过3~5年努力将徐州打造成为淮海经济区现代服务业高地，着力构建“333”现代服务业新体系。

三大生产性服务业：现代物流、现代金融、科技服务。构建以物流节点为依托、物流平台为支撑、第三方物流为主导的现代物流新格局；构建服务体系健全、产业链条完整、业态与消费升级融合发展的现代金融新格局；构建自主创新能力强、成果转化效果明显的科技服务新格局。

三大生活性服务业：商贸文化旅游、房地产、健康养老。以符合现代产业发展需求的项目为载体，以电子商务、连锁经营、体验式消费、旅游服务、新型文化等业态为支撑的商贸文化旅游服务新体系；以延长产业链、多元化发展为导向，以满足多层次需求为目的，供给结构优化、市场供需平衡、建筑绿色节能低碳、租赁市场初具规模、中介和物业管理服务规范的房地产业新体系；以居家为基础、社区为依托、机构为支撑，服务网络健全、养老环境优美的健康养老新体系。

三大新兴服务业：商务服务、平台经济、软件与服务外包。打造成本低、质量高、环境优的商务服务新环境；打造产业平台市场化、公共服务规范化的平台经济新环境；打造以云计算、大数据、物联网、移动互联网等为支撑，信息技术外包、知识流程外包和业务流程外包为重点，具有区域竞争力的软件与服务外包新环境。

（全媒体记者赵海龙整理）

打造服务业集聚区

为加快全市互联网平台经济（以下简称平台经济）培育壮大，推动产业结构调整和经济转型升级，徐州市出台《加快生产性服务业、互联网平台经济发展的实施意见》，并着重强调要规划建设3~5家市级平台经济服务业集聚区。

完善知识产权交易和中介服务体系，强化知识产权咨询服务，发展检索、分析、数据加工等基础服务，培育知识产权转化、投融资等市场化服务。积极发展以国际化、专业化、贸易型为主的会展业，培育具有徐州特色的会展品牌。

培育一批本土综合实力强、有发展潜能的平台企业跨地区、跨行业经营；引进一批国内外具有发展潜力的平台经济总部，在徐州设立分支机构或建立战略合作关系；促进一批工业龙头企业加速产业上下游环节的整合，分离出具有国内外影响力的销售、售后服务平台企业。实施平台经济“511工程”，做优做强50家重点平台企业，实现10亿元利税收入，创造1000亿元的产业规模。

规划建设3~5家具有较强研发设计、融资担保、人才培训、物流仓储、孵化培育等公共服务功能的市级平台经济服务业集聚区；整合和新建一批商务楼宇，提升平台经济配套服务能力，打造一批与平台经济发展相配套的策划、培训、法律服务、会计、信用、检测、认证等第三方服务平台经济商务楼宇，推动上下游产业配套、融合发展，争取两家服务业集聚区被评为“江苏省平台经济集聚区”。

全力培育一批产业基础优势明显、市场竞争力强、配套服务完善、技术先进且具备一定成长潜力的平台经济应用示范企业。在全市范围内开展“徐州市平台经济示范企业”评选活动，评出10家徐州市平台经济示范企业。积极争取开展跨境电子商务试点，探索政策突破和业务模式创新，支持有条件的企业先行先试。到2020年，打造1个以上国家级电子商务示范基地、5个以上省级电子商务示范基地，电子商务对徐州市经济增长的贡献度显著提高。

（全媒体记者赵海龙整理）

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