特别报道：对接城铁 公交满载

记者刘杨报道 昨日上午，市公交总公司的青年志愿者来到宋城旅游客运站开展志愿服务活动。20余名公交青年志愿者身披绶带在郑开城铁宋城路站的出站口处值守，为抵达的旅客提供换乘城市公交的各种信息咨询。对携带行李的旅客，公交志愿者还帮忙把旅客送上公交车，成为称职的“出行管家”。

“城市公交提前就位，27日就开始进入宋城旅游客运站对接郑开城铁。”市公交总公司李占杰告诉记者，经过前一天的“热身”，对接郑开城铁的10条公交线路的驾驶员对宋城旅游客运站站内的运行已经驾轻就熟。昨日上午，这10条公交线路的车辆统一停驻在郑开城铁宋城路站东进、出站口大门东侧的换乘区，每条公交线路的车辆在指定位置发车，各线路采取循环发车方式运营，在客流高峰时段，公交班次最短间隔仅为3分钟。

昨日10时到11时，记者在现场看到，市民和旅客到换乘区直接乘车，公交车按点发车，13路、14路、28路、31路公交车每趟都满载出发。据市公交总公司统计，仅昨日一天，对接郑开城铁的10条公交线路在宋城旅游客运站运送的客流量就达到了4万人次。李占杰表示，城市公交也将根据郑开城铁的运输特点和抵汴游客的需要开行大站快车，计划先从13路、14路、28路、31路等途径旅游景区的线路开行，以缩短游客和景区的距离。

服务郑开城铁换乘 出租车很“抢手”

记者刘杨报道 昨日11时，随着郑开城铁一站直达式的C2804次列车从郑州东站发车，我市的十多辆出租车开始到宋城旅游客运站的出租车载客区集合。这些出租车原准备运送11时28分抵达开封的旅客，可多辆出租车还没等到城铁列车，就被市民“抢”光了。

昨日早上，为了迎接首趟列车，不少出租车赶来宋城旅游客运站，按照运管人员的指挥，在出租车载客区有序排放。9时26分，郑开城铁首趟列车抵达宋城路站，抵达的旅客纷纷出站，不少旅客根据指示标志前往乘坐出租车。短短10分钟，先后有十余名旅客分别乘坐了8辆出租车前往市内。10时，发往郑州东的郑开城铁列车已经开行了10分钟，两名迟到的旅客转而求助出租车。“我们可跑不过城铁列车，但保证把你们送到郑州东站。”为了缓和这两名旅客的情绪，出租车司机开起了玩笑。

市运管处副处长安宏民表示：“作为城市文明的窗口，全体出租车驾驶员都要做文明人、开文明车，尽自己一分力擦亮古城的城市名片。”进入宋城旅游客运站的出租车不仅要有称职的驾驶员，还要是开封的导游员和宣传员。

城市旅游专线首日跑10趟

记者刘杨报道 郑开城铁开通首日，覆盖全市旅游景区的两条城市旅游专线车跑了10趟，几乎每趟车都满员。记者昨日从开封交通运输集团了解到，城市旅游专线运行运送旅客近500人，其中乘坐郑开城铁列车转乘的旅客占了一多半。

昨日是郑开城铁开通的首日，也是城市旅游专线车开行的首秀。发往两个方向的城市旅游专线车都采用双层观光巴士，两条线路的车辆先后停放，车头都朝向郑开城铁宋城路站的出站大门，欢迎乘坐城铁列车抵达的旅客前来乘坐。郑开城铁的首趟班车于9时26分抵达，9时40分、9时45分，两条城市旅游专线车先后发车，运送市民和旅客感受开封的旅游资源。昨日，两条城市旅游专线对接郑开城铁抵达开封的时刻表，分别跑了5个班次，每趟车都坐满了旅客。根据统计，两条城市旅游专线昨日共运送旅客483人。除了第一班以市民为主外，之后11时40分、14时、16时10分和18时开行的班次都以乘坐城铁列车的旅客为主，换乘旅客占全天运送客流总量的65%，310余名郑开城铁列车的旅客尝鲜城市旅游专线车。

开封交通集团相关责任人表示，为庆祝郑开城铁开通，城市旅游专线车还处于免费运行，欢迎市民和旅客来感受这种畅游开封的新方式。随着乘坐郑开城铁列车抵汴游客的增加，城市旅游专线车将和专业的旅游导游结合，为旅客订制半日游、一日游、深度游、胡同游、古迹游等多种旅游套餐，让每位游客都能在开封找到惊喜。

今明两天城铁票源充足

记者刘杨报道 记者昨日20时从铁路部门获悉，今明两天，郑开城铁各趟列车的票源充足，没能赶上在开通首日尝鲜的市民可以得偿心愿，乘坐城铁列车感受郑汴同城。

从昨日早上开始，想要一睹郑开城铁列车芳容的市民纷纷赶到郑开城铁宋城路站。由于参观和咨询的市民数量众多，宋城路站难堪重负。从昨日9时30分开始，宋城路站限制进站人数，要求进站购票、乘车和出站的旅客分别通过专用通道。铁路部门工作人员表示，郑开城铁每天开行13趟列车，其中从宋城路站发往郑州东站的列车共7趟，郑州和开封之间全程票价一等座都为28元、二等座18元。除12月29日首趟车的车票已销售10%以外，今明两天郑开城铁其他各趟列车都有非常充足的票源。市民可以通过登录12306网站、手机客户端、电话订票、火车票代售点和车站售票窗口预购60天以内的郑开城铁车票。

郑开城际公交丰富开行形式

记者刘杨报道 面对郑开城铁，开行已久的郑开城际公交计划展开一系列的变化和调整。记者昨日从河南城际城乡公交有限公司了解到，郑开城际公交要通过增加便民性和舒适度、丰富客车的开行方式，和郑开城铁展开全面竞争。

“通过客流和功能的区分，我们和郑开城铁的竞争将是双赢，能更好地服务郑汴融城。”河南城际城乡公交有限公司负责人杜宝鑫表示，郑开城铁列车的快速和舒适对郑开城际公交触动很大，而两地市民对郑开城铁的欢迎也让郑开城际公交意识到，两地往来的市民不再满足于“走得了”，而追求“走得好”。昨日是郑开城铁开通的首日，郑开城际公交的管理人员始终关注每趟郑开城铁列车的开行和抵达旅客，对选择郑开城铁的旅客的出行目的进行分析。“郑开城际公交曾经引领交通同城，在郑州、开封两地市民进入同城生活后，郑开城际公交要进行大变化，在以往基础上更加便民。”今后，郑开城际公交会有一站直达、站站停、商务出行、约租叫车等多种形式，并调整两地的发车站点。郑开城际公交会形成一个大“家族”，让不同的“成员”服务不同客流，让郑州、开封两地往来日常化、便捷化。

宋城旅游客运站将助旅客换乘长途客车

记者刘杨报道 今后乘坐郑开城铁列车抵达开封后，旅客不仅能换乘市内交通工具畅游古城方式，还能通过换乘长途客运，领略各县的风情。记者昨日获悉，宋城旅游客运站已经着手对乘坐郑开城铁列车抵达的旅客开展调查，为在站内开行换乘的长途客车打基础。

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