郑民高速开封至民权段建成通车开封实现“县县通高速”

全媒体记者 张苗苗 摄

全媒体记者刘杨报道 9月26日，我市高速公路建设史上又迎来一个重要里程碑！这一天，郑州至民权高速公路（以下简称郑民高速）开封至民权段正式建成通车，全省高速公路通车总里程达6411.647公里。至此，杞县也随之结束了不通高速公路的历史，我市顺利实现了“县县通高速”！

四通八达的高速公路如同强力引擎，为开封拓宽发展通道，也为经济社会发展注入无限活力……

高速公路品质不断提升

郑民高速开封至民权段作为郑民高速公路二期工程，是全省《关于印发河南省高速公路网规划调整方案的通知》规划的6条省会放射线之一。该项目西接日照至南阳高速公路相交处，向东经我市的祥符区、杞县，止于商丘市民权县的连霍高速公路相接处，项目路线全长47.97公里，主线共设两座大桥、14座中桥、11道涵洞、4处互通式立交和24道分离式立交。作为我市高速公路网的主线之一，郑民高速开封至民权段全线采用双向四车道标准建设，路基宽28米，设计行车速度为120公里/小时。

据悉，郑民高速开封至民权段是全省首条按照BT+EPC模式建设的高速公路，总概算投资29.05亿元。自2013年开工建设以来，该项目建设过程既注重生态环保又注重提高科技含量，既保持高速推进又注重扬尘治理，整体工程优质、高效、安全、廉洁，实现了环境、效益、进度和质量的协同推进。

郑民高速开封至民权段的建设过程和效果，折射着我市高速公路品质的不断提升，标志着我市高速公路建设实现了由“数量扩张型”向“质量效益型”的重大转变。

标准化管理打造品质工程

郑民高速开封至民权段在建设过程中始终坚持高起点、高标准、严要求，认真贯彻交通运输部现代工程管理理念，推行施工标准化建设，形成了“管理有程序、实施有标准、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系。

该项目以全面实施“优质工程”为契机，全过程、全方位、高标准落实“优质工程”理念，强化质量管理体系，严格执行标准化建设。在省交通运输厅组织的季度观摩中，该项目在施工过程中应用多项“互联网+”技术及房建工程样板引路展示区，预制构件生产采用工厂化预制、成品打包、叉车标准转运，并在成品包装上标有二维码，方便追溯预制构件的配合比、生产日期、施工班组等都给观摩组留下了深刻印象。省交通运输厅相关负责人对该项目标准化管理给予了高度评价，并肯定了该项目积极响应河南省交通厅智慧交通理念，契合“互联网+”技术的拓展应用，提升了施工质量，并表示郑民高速开封至民权段的管理亮点值得全省高速公路建设学习借鉴。据悉，该项目K32+030-K35+030中央分隔带路缘石预制被评为2015年度“省级样板工程”。

“高速引擎”增添经济活力

郑民高速公路一期工程郑州至开封段已于2011年建成通车，而郑民高速开封至民权段的建成通车，标志着郑民高速公路全线贯通。

高速公路拉近距离，高速公路拉动经济。郑民高速开封至民权段东接连霍高速公路，西连京港澳高速公路，继而与郑州西南绕城高速公路、郑少洛高速公路连通，从而形成连霍高速公路在中原核心地带的并行线。该通道与开封、郑州、商丘等城市在经济、文化、商贸、旅游产业密切关联，并且串联了中牟、新密、登封等中小工业、商贸、旅游城镇。由于连霍主干道在河南省偏北靠近黄河，而由本项目构成的通道更有利于河南省经济核心地带城镇之间的交流与沟通，将在全省形成一条重要的经济、旅游线，同时更方便豫东北、鲁西南、苏西北及皖北地区通往新郑国际机场、郑州、开封、洛阳及以远方向。

一路通，产业兴。郑民高速开封至民权段建成通车后，作为大蒜之乡的杞县随之实现了“千里一日还”的梦想，也让我市全面实现了“县县通高速”的目标，助推我市大步迈入“高速时代”。

承中原、接百粤、连荆楚、启浙闽……一条条高速公路，穿越历史和未来；一条条高速公路，寄托梦想与期待。高速公路如同强劲有力的大引擎，为建设富裕和谐开封插上了腾飞的翅膀，引领开封奔向更美好的明天！

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