宋城旅游客运站实现交通“无缝衔接” 对接城铁服务发展方便旅客

发布时间：2014-11-26 16:43 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]记者刘杨报道规划占地24万平方米，集交通、商服、商住于一体，场站基础设施投资4.5亿元，商服、商住投资10亿多元，总投资额达到15亿元，设计能力日均发送旅客2.8万人次，日发车量可达1000个班次。昨日，在宋城旅游客运站工程现场，开封交通运输集团党委书记...

记者刘杨报道　“规划占地24万平方米，集交通、商服、商住于一体，场站基础设施投资4.5亿元，商服、商住投资10亿多元，总投资额达到15亿元，设计能力日均发送旅客2.8万人次，日发车量可达1000个班次。”昨日，在宋城旅游客运站工程现场，开封交通运输集团党委书记、董事长张开胜向记者介绍，备受瞩目的综合客运枢纽重点示范项目——开封市宋城旅游客运站临时过渡工程正在进行紧张施工，该项目计划于12月10日竣工，将为即将开通的郑开城际铁路提供各种配套服务，让抵达开封的旅客不出站就能换乘公交车、出租车、旅游专线车、长途客车。作为全省首个集城际铁路、长途客运、旅游客运和城市公交为一体的公路运输枢纽，开封市宋城旅游客运站工程建成后，不仅将成为开封新的地标性建筑，其提供的“无缝衔接”服务还将密切我市与郑州以及中原城市群的沟通联系，加速经济要素聚集，更好地促进社会经济发展。

全省首个综合客运枢纽

据了解，宋城旅游客运站是国家公路运输枢纽总体规划确定的一级客运站，也是交通运输部、省交通运输厅确定的8个重点客运场站项目之一，是全省首个与城际铁路站“无缝衔接”的公路铁路联运综合交通枢纽站场，设计标准高、建设规模大。项目规划占地24万平方米，总建筑面积40万平方米，估算总投资约15亿元。

作为我市交通运输系统有史以来规模最大的场站建设，宋城旅游客运站的整体工程分三期实施：一期工程主要为郑开城铁提供全方位的配套服务，建设城市广场、长途汽车站、公交场站；二期建设旅游集散中心、办公楼、停车场等；三期建设商住服务等城市综合体系。

作为郑开城际铁路最为重要的配套工程，宋城旅游客运站将承担为郑开城铁旅客提供中转、集疏运服务，为郑州、开封两地以及中原城市群往来旅客提供专线运输服务，为观光旅游旅客提供出行、旅游一体化服务。

10分钟实现各种换乘

宋城旅游客运站最大的亮点便是与城际铁路的“无缝衔接”。据介绍，旅客乘坐郑开城铁下车后，可乘坐电梯直达宋城旅游客运站，然后根据不同的需求，分别转乘城市公交、出租车、旅游专线车、长途客车。由于宋城旅游客运站各个功能区完全互通，旅客无论去哪儿都十分方便。可以说，从郑开城铁下车的旅客换乘各种交通工具，最多需要10分钟。

记者了解到，根据宋城旅游客运站多种交通方式零换乘的实施方案，入驻和途经宋城旅游客运站的公交线路将达到14条，可直达各旅游景区和开封火车站、长途汽车中心站，日运载乘客能力10万人次。此外，为方便旅客乘坐出租车，宋城旅游客运站一期工程为出租车修建了U形发车区和候车区，计划从全市出租车中挑选150辆示范标兵车每天进站营运，每天可服务旅客上万人次。对于那些自助游开封的旅客，宋城旅游客运站还将创新性地开通两条旅游专线车线路。这些旅游专线车都采取单线循环双向运营的方式，承诺让乘车的旅客在半小时内到达开封任一景区。而且，旅游专线车实行一票制，旅客购票后可在一天内随意乘坐，根据定时班车时间自行确定游玩每个景区的时间，为自助游的旅客提供“开封一日游”的新玩法。

开封交通运输集团高度重视宋城旅游客运站的各项工作，将“促进郑开同城、助推城市发展、优质服务民生”作为工作目标，集中所有优质资源投入到宋城旅游客运站的建设中，确保一期工程如期投入使用。同时，该集团各部门人员也正在加班加点进行各种交通方式和郑开城铁“无缝衔接”最后的准备工作，还将在运营中实现智能调度、远程监控、二维码查询等智能化手段，让前来我市的游客享受到方便、安全、贴心的一体化交通服务。