服务水平向高铁看齐——访刘治华

发布时间：2015-01-01 21:41 来源:豫都网我要投稿

[摘要]服务水平向高铁看齐访郑州东站党委书记刘治华《郑州日报》记者聂春洁《开封日报》记者岳蔚敏作为郑开城铁的委托运营方，郑州东站会把现有的管理模式、服务标准、作业流程进行复制和升级，在郑信路站、绿博园站、运粮河站和宋城路站推广，进一步优化郑...

服务水平向高铁看齐

——访郑州东站党委书记刘治华

《郑州日报》记者　聂春洁《开封日报》记者　岳蔚敏

　“作为郑开城铁的委托运营方，郑州东站会把现有的管理模式、服务标准、作业流程进行复制和升级，在郑信路站、绿博园站、运粮河站和宋城路站推广，进一步优化郑开城际旅客乘降组织方案，加大安全管理，提升服务水平。”12月25日，郑州东站党委书记刘治华告诉记者。

刘治华说，4个车站站房内，设有候车大厅、售票窗口、卫生间、咨询台、公安休息室等，并有人工检票和闸机等设施。对郑开城际铁路的4个车站，郑州东站将启用“四个一”标准化管理方式，即一个固定区域、一样的管理、一样的服务品质、一样的乘降模式，为郑开城际开通运营提供可靠保障。

其中所谓一个固定区域，是指郑州东站将在候车大厅设立专门的城际场，届时三层候车大厅尚未启用的郑开城铁专用通道A17、A18、A19、A20、B17、B18、B19、B20检票口将会开放。一样的服务品质，是指郑开城铁上的乘务人员实行轮岗制，在高铁和郑开城铁上轮班，保证服务标准不会降低，用高品质的服务擦亮郑州东站这块品牌。

郑州东站是全国高铁一流示范站，也是铁路部门的一张名片。自建站以来，郑州东站一直把树形象、创品牌作为重点工作来抓，在管理模式、服务标准、作业流程方面有着一套成熟经验，新启用线路、车站时，复制这些经验相对容易，这也是我们对于管理好这条线路有着充分信心的原因。

记者了解到，除郑开城铁外，国家批复的河南省城际铁路建设规模范围涉及郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源九座城市。河南是一个传统的农业大省，人口多，地域广，城乡经济差异，二元经济特征非常明显。随着城际铁路的开行，势必会拉近省会郑州与各市、县以及各市、县之间的时空距离，形成以郑州为中心的到开封、洛阳、许昌、新乡、焦作等地半小时通勤圈和到南阳、安阳、三门峡、商丘等地一小时经济圈。促进省内各生产要素的优化配置，形成人流、物流、资金流、信息流加快周转、升级，从而带动省会与市县、城市与农村之间缩小差距，共同发展。这对河南从农业大省转化成经济大省，从经济大省转化成经济强省，同时对于中原崛起以及中原经济区建设，加速中原城市群的融合都具有十分重要的意义。