上万辆“小绿”“小黄”遍布大街小巷，方便、麻烦、称赞、吐糟接踵而来共享单车 管得好才能走得远

手机查找定位、扫码开锁、即扫即走、即到即停、便捷支付……近一个月来，我市大街小巷、各大校园出现了上万辆绿色黄色的自行车，这些被称为“小绿”“小黄”的共享单车引发人们关注。作为一种新的服务形式，共享单车破解了城市交通“最后一公里”的难题，倡导和践行了绿色出行，有利于减少城市交通拥堵，降低汽车尾气排放，方便广大市民和游客，受到众人称赞。但是，也有不少市民吐槽共享单车存在乱停乱放、人为损坏、开锁经常失败、用手机找车困难等这样那样的问题和麻烦……

扫码轻松骑

价格实惠挺方便

在刚刚过去的清明节小长假，市民张浩算是实实在在体验了一把共享单车“小绿”的方便实用。

“今年清明节期间，我的5个大学同学组团来开封找我玩。那几天，正赶上咱们这儿举办清明文化节，街上车多人多，各大景区周边更是人满为患，寸步难行”，张浩说，他本来想打的或是坐公交领着同学逛景区，不过看着街上走走停停的汽车“长龙”，他们最后干脆骑上在宾馆门口停放的5辆“小绿”直奔景区。

张浩告诉记者：“同学们住在鼓楼广场附近的一家宾馆，距离龙亭景区并不远，但因为周边堵车，如果坐车恐怕半个小时也到不了。骑上‘小绿’到景区只需10分钟，放车也方便。对于我们年轻人来说，用手机下载APP、注册充值、交付298元押金、扫码开锁都不是啥难事，骑半小时才3毛钱，而且前10次体验还是免费的。事实上，除了往返火车站，他们在开封玩的4天里，在出行方面几乎没花一分钱。”

即到即停

市民学生齐称赞

开封市面上的共享单车目前共有两种。通身绿色带有金属车篮的“小绿” 叫作“酷骑”。据开发运营商酷骑（北京）科技有限公司品牌部媒介公关经理南洁琼介绍，今年3月15日“酷骑”来到开封后，首批投放单车3500辆，截至目前他们在开封市区投放的单车已经超过7500辆。此外，在河南大学校园内还有数千辆通身黄色不带车篮的共享单车“小黄”，名叫ofobicycle。据了解，“小黄”只能在河南大学校园内使用，该校学生和教职工使用不需要交押金，校园认证用户使用每小时收费0.5元，校外人士使用每小时收费1元，也非常实惠。

虽然“小绿”和“小黄”进驻开封时间短，但凭借着其即走即停、绿色环保、方便快捷的特点已经在我市收获了一大批“粉丝”。就读于河南大学的学生李静雯说：“校园里有了‘小黄’，骑着它穿梭于校园里，真带劲。”家住集英花园的孙女士说：“‘小绿’即到即停且低碳环保，我得给它点个赞。”

吐槽一 骑车5分钟 找车半小时

共享单车虽然破解了城市交通“最后一公里”的难题，但是不少市民在使用中会遇到很多奇葩事。

王先生说，“小绿”才进入开封的时候，他出于好奇，尝试了一下，体验下来感觉挺不错，后来也就渐渐习惯了经常使用“小绿”，可是麻烦也随之而来。王先生告诉记者：“有一次，我要外出办事，骑车也就5分钟的路程。我打开手机应用软件的地图发现，有一辆车就停在单位楼下，可是我花了10分钟，来回找了几趟都不见车子的踪影。因为不死心，我就扩大搜寻范围，到隔壁居民楼下找一找，没想到20分钟后，我终于在这栋居民楼二楼的过道里找到了这辆车。后来，我用得次数多了发现，按照APP标志去找‘小绿’的话，成功率真的不太高，找不到是常有的事，这种感觉真的不太好。特别是急用的时候，真会让人抓狂。”

吐槽二 锁打不开 充了押金却没法用车

除了手机定位不准确问题，经常骑“小绿”的年轻市民冯斌向记者反映，在使用过程中经常会出现开锁失败的情况；再就是充了押金却没法用车也是问题。

对此，酷骑（北京）科技有限公司品牌部媒介公关经理南洁琼在接受专访时表示，不同于其他品牌的共享单车，“小绿”的锁装置为蓝牙智能锁，信号主要由蓝牙传输。很多用户在刚开始使用的时候不了解这一点，手机蓝牙未打开或者蓝牙信号不好，就会出现开锁或结算失败的情况。在此提醒大家，在整个开锁-骑行-关锁过程中，一定要确保手机蓝牙处于开启状态，并且在骑行结算时仔细查看确认结束。

对于充了押金却没法用车的问题，南洁琼说：“‘小绿’上线后，会要求使用者缴纳一定的押金，很多用户认为押金可以消费，这是误区。”据了解，骑“小绿”所需支付的298元纯属押金，不能用于消费。如果10次免费的用车券用完之后，从第11次骑行开始，必须进行充值，如若在未进行充值的情况下骑行，在结束后账户会出现负数余额，此时押金仍无法退还，亦不能当作车费冲抵，待补交消费金额后，方能退还押金。另外，押金是骑行的必备条件，若押金已经退还，即使账户仍有余额也暂时无法使用，待交纳押金后就可立即使用。

吐糟三 乱停乱放 人为毁坏

家住惠济桥东街一居民楼一楼的王大妈最近很烦恼。最近一周，每天早上她一开门，就能看到单元楼下横七竖八停着五六辆共享单车，把只有四五米宽的过道占去了一大半。王大妈抱怨道：“这些车子横七竖八停着，很多汽车开不过去，一大早拼命按喇叭，把我们吵醒。”

除了随意停放在小区里的“小绿”，占压盲道、绿化带、非机动车道停放的现象更是比比皆是。市数字化监督管理指挥中心监督员管理科科长张惠君告诉记者，近一个月来，市数字化监督管理指挥中心共采集并接到共享单车乱停乱放的投诉30起，部分区城管局还对严重占压盲道、影响交通的共享单车进行了没收处理，但收效甚微。此外，将“小绿”大卸八块、扔进护城河、拆锁占为己有等人为破坏现象也屡见不鲜。对此，酷骑共享单车河南负责人于龙超表示，开封是继郑州和洛阳之后在河南投放酷骑共享单车的第三座城市，也是三个城市当中目前使用人次最多的城市，同时也是“小绿”损坏情况最严重的城市。目前，该公司的20余名地面运维人员已经进驻开封进行后期运营维护。

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