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市民建议增设一条环形公交线路,市公交总公司答复我市尚不具备开设条件

[摘要]全媒体记者魏海洋报道 近日,热心市民向市长专线建议增设一条环形公交线路,完善开封公共交通系统,进一步方便市民出行。接到建议后,市长专线办公室向市公交总公司进行了转办,市公交总公司就市民的建议进行了答复。 市公交总公司表示,我市公共交通的成长...

全媒体记者魏海洋报道 近日,热心市民向市长专线建议增设一条环形公交线路,完善开封公共交通系统,进一步方便市民出行。接到建议后,市长专线办公室向市公交总公司进行了转办,市公交总公司就市民的建议进行了答复。

市公交总公司表示,我市公共交通的成长离不开市民的关注和支持,对热心市民提出建议表示感谢。早在2014年,该公司就针对开设围绕市区的环形公交线路方案做过专项调研。实地调研数据表明,我市目前还达不到开设环形公交线路的条件。首先是线路过长,拥堵路段较多,运行时间无法保证。市民建议开设的环形公交线路从金明大道到解放路、华夏大道,最后再回到金明大道,环形线路长20多公里,超过我市其他公交线路的长度。同时,由于线路经过易拥堵的火车站、三里堡、五一路和魏都路交叉口、东司门等,将增加运营时间,由此导致的车辆续航能力不足及驾驶员疲劳驾驶问题无法解决。其次,环形公交线路和市内线路重合过多。据统计,我市客流主要集中在西部、中部,而市内公交线路也主要分布在这些区域。金明大道主要站点——金明广场途经11路、13路、16路、17路等多条线路;东京大道主要站点——河南大学金明校区北门、万岁山景区等途经8路、21路、33路等多条线路;解放路运行有3路、4路、10路、56路等线路,而在客流量相对较少的华夏大道运行的有7路1条线路。目前,以上这些线路可以满足市民乘公交出行的需求,增设环形公交线路会造成资源浪费。

市公交总公司还表示,城市的环形公交线路主要开设在快速干道上,能够体现出环形线路比普通线路速度快的优势,而我市不具备这样的道路条件。因此,我市目前还无法开设环形公交线路。


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